An overview of my writings about my electric motorcycle adventures. From riding around looking for chargers to commutes or just general maintenance and servicing. Where possible I also share video published on my YouTube Channel.
Energica electric motorcycle diagnostic codes, service intervals, torque specs and more
All this information is collected from the Energica owner manuals. Most of it is from the original EVA unless stated differently. Not much that changed anyway. EMCE motors require less service, no details on that or on Experia setup available … Lees verder Energica electric motorcycle diagnostic codes, service intervals, torque specs and more
DVISION HUD is a head-up display for motorcycles that mounts in any helmet
I’ve seen this device on sale at some very well known shops (like louis.eu) and after reading some good reviews I was triggered. So I got one for myself and received it shortly in a simple small package including just … Lees verder DVISION HUD is a head-up display for motorcycles that mounts in any helmet
Charging at Tesla super chargers SuC – how it’s done
In Europe Tesla has opened up several super charger locations to any brand of vehicle for a while now, since somewhere at the end of last year. For Belgium none of these locations were opened but we can still join … Lees verder Charging at Tesla super chargers SuC – how it’s done
Faster charging or slower riding? At what speed do you gain the most distance in the shortest time possible with an electric vehicle
After my first failed attempts at riding 1.000 km in a day I started looking at how fast I should ride, given my bike’s specs. If you consider consumption at speed X, maximum battery capacity and charge power a constant … Lees verder Faster charging or slower riding? At what speed do you gain the most distance in the shortest time possible with an electric vehicle
These are 3 BLE values that Energica doesn’t want you to see
I’ve posted several times before about how that Bluetooth low energy connection between Energica motorcycles and smartphone works. Possibly into more detail than anyone asked for after I reverse engineered that connection. Every Energica that leaves the factory has both … Lees verder These are 3 BLE values that Energica doesn’t want you to see
Ducati MotoE electric race motorcycle shows interesting details on dashboard
As of next years motoE season, that is 2023, Energica is stepping aside as a manufacturer for the electric superbikes and Ducati is taking over. Being part of the Audi group they obviously have plenty of knowledge of EV. And … Lees verder Ducati MotoE electric race motorcycle shows interesting details on dashboard
Filling the gaps, charging at 25, 30 and 35 °C results in these usable battery capacities
I showed a graph in a previous article here talking about the noticeable difference in range and usable capacity after a series of charges where only the battery temperature was variable. Well I completed most of it now. Just by … Lees verder Filling the gaps, charging at 25, 30 and 35 °C results in these usable battery capacities
I’ve depleted the battery on my Energica for the first time and this is what happened
Just to be clear, I didn’t do this because the system prompted me to. I’ve seen those system messages from others, I think it happens mostly to 13.4 kWh batteries, although I can’t say for sure. I also don’t have … Lees verder I’ve depleted the battery on my Energica for the first time and this is what happened
Test electric and other motorcycles this weekend at 4th edition of Ghent motor event #GME
Both the event website and this video I made are in Dutch since this is a local event. If you are nearby Ghent this weekend and want to test ride some electric or non electric motorcycles take your chance 👌 … Lees verder Test electric and other motorcycles this weekend at 4th edition of Ghent motor event #GME
Update on bullet brake parking brake solution for (electric) motorcycles – it works!!
I don’t recall if I made a blogpost here about the first bullet brake I had installed on my bike. But if I did it was probably not that positive as I struggled to keep the pressure on the crucial … Lees verder Update on bullet brake parking brake solution for (electric) motorcycles – it works!!
My Energica SS9+ electric motorcycle luggage setup for my commute to work
I use my motorcycles mostly for commuting to work. So the minimal I need to be able to take with my is some clothes, shoes and a MacBook. This is how I fixed that on my Energica SS9. A combination … Lees verder My Energica SS9+ electric motorcycle luggage setup for my commute to work
Great video from a livewire owner
Really good video on the Harley Davidson livewire and competitors in the US. An owner talks about why he got the Harley and has some very good points. He’s on his second livewire and has clearly done some proper long … Lees verder Great video from a livewire owner
Energica battery temperature versus usable capacity after balanced charge
Energica motorcycles have this neat trick where you can retrieve the Watt hours left on its battery using a Bluetooth connection. It’s probably also on the OBDII can bus data but since this value doesn’t change that often it’s a … Lees verder Energica battery temperature versus usable capacity after balanced charge
Zero and Energica App statistics for Android and iOS & Electric motorcycle sales numbers in the Netherlands
For both zero and Energica I have apps available on both app stores of Google and Android. Below are the stats of these apps. Before we continue let’s put this all into perspective by talking about the sales numbers of … Lees verder Zero and Energica App statistics for Android and iOS & Electric motorcycle sales numbers in the Netherlands
Two quick keynotes on how Bluetooth and OBDII diagnostics work on Energica
I know I’ve shared info on those discoveries from time to time. And for the OBDII data I’m far from done and regularly finding new fields. But even for the integrated BLE connection, for which I’m mostly done, I never … Lees verder Two quick keynotes on how Bluetooth and OBDII diagnostics work on Energica
iOS version for Energica OBDII app published to app store
Despite being an iOS user myself it did take me quite a while to get this version of the app out. That’s because I develop mostly Android Apps so the development for Android was an easy task. For the iOS … Lees verder iOS version for Energica OBDII app published to app store
Running my Energica SS9 electric motorcycle in the cold for almost 400 km and 3 charges checking battery temp
What a title 😂. Anyway I took my motorcycle on a ~200 km one way trip to see if the Tesla superchargers in Tilburg would work. These are part of the pilot program where other brands are allowed to charge. … Lees verder Running my Energica SS9 electric motorcycle in the cold for almost 400 km and 3 charges checking battery temp
Why I think that STARK VARG electric dirt bike might happen
I’ve already shared on my YT channel that I put a pre order on this recently announced Stark VARG electric dirt bike. Sure this is a startup like we’ve seen so many the last years in the EV world. But … Lees verder Why I think that STARK VARG electric dirt bike might happen
Total cost of ownership 2021 Energica SS9+ (Electric) vs 2016 BMW R1200 GS LC (ICE)
In this writeup I’ll explain the difference in cost of owning and daily using a premium brand ICE motorcycle versus an All Electric motorcycle. A few remarks are in place; All numbers are based on real invoices, documents themselves are … Lees verder Total cost of ownership 2021 Energica SS9+ (Electric) vs 2016 BMW R1200 GS LC (ICE)
Open letter to Zero Motorcycles from a previous owner about that recent Cypher Store announcement
Dear Zero I’m convinced that giving that recently announced +10% charge speed feature away for free to your customers will render you more profit than having it listed as a paid option will ever do. I have no numbers to … Lees verder Open letter to Zero Motorcycles from a previous owner about that recent Cypher Store announcement
Another quick can bus example from my 2021 Energica SS9+ electric motorcycle
Just another quick example of how I search for data on the can bus. This shows how easy it is to query this bus for info using just a BT dongle and a phone. For proper debugging I would recommend … Lees verder Another quick can bus example from my 2021 Energica SS9+ electric motorcycle
Zero SRF & SRS charge tank removal and installation DIY instructions and HOW TO
I’ve shared the official installation instructions from Zero in the past on this website. Nevertheless I had my own charge tank installed by a Zero dealer. If you follow my YT channel or this blog you probably already know that … Lees verder Zero SRF & SRS charge tank removal and installation DIY instructions and HOW TO
Got my Energica SS9 serviced today and this is what it costs & how it compares to other motorcycles
On my Zero SRF I was a bit disappointed with a service cost of just over 120 EUR every 10.000 km. Even more so because that is for just updating firmware and synchronisation and checkups L. The SRF doesn’t even … Lees verder Got my Energica SS9 serviced today and this is what it costs & how it compares to other motorcycles
Results from another highway run with the Energica SS9 monitoring battery heat
Last time I did this it was around 20 to 25°C weather and I’m still convinced that higher ambient temperature won’t help with the battery heat. So now that the temperature dropped another 10°C I did the same test over … Lees verder Results from another highway run with the Energica SS9 monitoring battery heat
Setting up my upgraded hyperpro 467 rear shock on the Energica SS9 plus motorcycle
Normally when you ride motorcycles you scan the road ahead for safety reasons and to avoid debree but also potholes and bumps. Except when you’re tuning suspension I’ve now learned 😎. After replacing the stock bitubo rear shock on my … Lees verder Setting up my upgraded hyperpro 467 rear shock on the Energica SS9 plus motorcycle
Long distance riding with an electric motorcycle, is it even possible?
Ask that question to Steven cause he’s currently crossing the US on his 2021 Energica Ribelle. And not even for the first time. Depending on when you read this you might still be able to follow his route live on … Lees verder Long distance riding with an electric motorcycle, is it even possible?
How I log my routes to GPX files including import to Google maps
What follows are some findings and tools I use to work with routes for both planning and looking back at routes I’ve done. Creating and planning routes from scratch In my original post about planning a 1.000 km route I … Lees verder How I log my routes to GPX files including import to Google maps
Progress reading Energica specific values from OBDII connection
It’s no secret that I’ve been working on getting a reliable readout from the OBDII connection on my electric motorcycles. These are my findings so far. My main goal was to find a way to get the battery temperature from … Lees verder Progress reading Energica specific values from OBDII connection
Energica 21.5 kWh plus battery charge speed versus heat development
I finally finished creating all the charge speed versus temperature graphs for fast charging my electric motorcycle. The data was collected already but I had to transform them into these graphs for presentation. Riding and charging on B-roads The B-roads … Lees verder Energica 21.5 kWh plus battery charge speed versus heat development
My OBDII connection with Zero SRF electric motorcycle STEP by STEP GUIDE
This article explains how I made a very simple and easy to work with OBDII interface to read messages from the zero SR/F and SR/S built in factory diagnostics port. You can find it in the storage bin (see picture) … Lees verder My OBDII connection with Zero SRF electric motorcycle STEP by STEP GUIDE
Final Energica SS9 versus Zero SRF highway range numbers
So here are the final range numbers for highway use. I’ll make a follow up for non highway roads but that will take some more time to arrange the ride. The thing is that on the highway it’s easy to … Lees verder Final Energica SS9 versus Zero SRF highway range numbers
I rode my Energica at 70 kph with my bullet brake engaged 😮
Needless Disclaimer: don’t do this to your own bike!! This was a stupid mistake I made and I hope I won’t do it again. If I do the bullet brake will be for sale. Not sure how this could happen … Lees verder I rode my Energica at 70 kph with my bullet brake engaged 😮
Because it’s all about data, data, more data and… Animated Graphs to display that data
I recently decoded all Bluetooth communication between Mobile Devices and Energica Motorcycles. I’ve been working on this for Zero before but got somewhat discouraged when Zero released their lawyers and managed to get both my project website and app release … Lees verder Because it’s all about data, data, more data and… Animated Graphs to display that data
Energica fixed their Android App now showing nearby chargers again
Yes they are fixing things! The iOS App was offline for quite a while, that has been restored. And now they even have an update for the Android app that fixes the issues with the API for fetching nearby chargers. … Lees verder Energica fixed their Android App now showing nearby chargers again
At what SOC does the Zero SRF 12 kW charge tank drop charge speed?
At home I know for sure I can charge up to 5.8kW all the way to 95%, probably beyond also. But I wanted to test this on a proper 12kW charger so I can check what it does there. So … Lees verder At what SOC does the Zero SRF 12 kW charge tank drop charge speed?
First service, first issues and first modifications on my Energica SS9 after 2.000 km
A quick overview after owning the bike for a distance of 2.000 km right now. Shouldn’t we all talk about distance in terms of ownership anyway? First service Was a blast. I took into my dealership, had a meeting remotely … Lees verder First service, first issues and first modifications on my Energica SS9 after 2.000 km
Consumption numbers comparison Zero vs Energica & riding at speed vs charging
Having done some distance on both electric motorcycles now it’s clear to me that the Zero is a bit more efficient than the Energica. But by how much? Let’s find out together in this post! After some longer rides I … Lees verder Consumption numbers comparison Zero vs Energica & riding at speed vs charging
How a 1.000 km route turned into a 710 km trip with my Energica SS9+ electric motorcycle
Ok. Ok. I didn’t make it. Well I wasn’t convinced I would to begin with anyway. Just adding up the numbers in my previous post about planning a 1.000 km showed how challenging it would be. Without repeating all the … Lees verder How a 1.000 km route turned into a 710 km trip with my Energica SS9+ electric motorcycle
Planning for a 1.000 km route around Belgium
I’ll be honest, despite riding electric I usually don’t plan much ahead. I just pick a charger on my destination or in the right direction using chargemap. The benefit of chargemap is that I can easily filter on connector type … Lees verder Planning for a 1.000 km route around Belgium
Initial Energica SS9+ review after first 1.000 km
Just a quick write up to share my experience. I get tons of info from these kind of write ups so I do my best to give back also. You can find more of my “adventures” on my YT channel. … Lees verder Initial Energica SS9+ review after first 1.000 km
Electric motorcycles and battery degradation, some initial numbers
For this article I’ll be talking about the battery in my Zero SR/F electric motorcycle. That bike comes as standard with a 14.4kWh battery and optionally you can either replace its tank storage bin with another 3.6kWh battery module (for … Lees verder Electric motorcycles and battery degradation, some initial numbers
Finished this 485km ride with my Energica SS9+
This was the first time riding electric for a full day with a friend on his ICE bike. I wanted to know if it was even possible. I took the Energica because of it slightly higher range. However, spoiler alert, … Lees verder Finished this 485km ride with my Energica SS9+
First range test with Energica SS9+ electric motorcycle with 21.5kWh battery
I’ve done some testing before with several Zero models and configurations and recently tested out what adding a simple windscreen would do for my range (post coming soon, spoiler it did nothing). That is exactly what this test track I … Lees verder First range test with Energica SS9+ electric motorcycle with 21.5kWh battery
Fast charging electric motorcycles, actually makes a huge difference
I’ve been using my Zero SRF electric motorcycle for almost 2 years now. The initial reason for getting this electric motorcycle, besides desire, was to cut the cost of commuting to and from work. Little did I know covid-19 regulations … Lees verder Fast charging electric motorcycles, actually makes a huge difference
A quick word on language
So this website initially was all about photography and written in Dutch, my native language. Over time I started writing about other topics and some of these topics were picked up internationally. So it made sense to me to write … Lees verder A quick word on language
New free electric motorcycle range estimation apps published
Yes available for download for free right now. If you want you can always contribute at the project website cause these apps are again open source. I’ll work on the readme file to give some more info on the calculation … Lees verder New free electric motorcycle range estimation apps published
Actieradius of range test met Zero elektrische motorfiets op snelweg aan 100 km/u
Dat de cijfers die fabrikanten opgeven over het algemeen te positief zijn weet iedereen ondertussen wel. En ook dat snelheid een heel grote rol speelt dringt meer en meer door tot de mensen. Daarom dat haalbare afstanden in de stad … Lees verder Actieradius of range test met Zero elektrische motorfiets op snelweg aan 100 km/u
Known Energica Electric motorcycle issues
WARNING: The Internet is a great source for sharing and collecting information on anything. If you’re looking for product information you should however always keep in mind that people having issues are more likely to complain online than people that … Lees verder Known Energica Electric motorcycle issues
Just pushed an update for my ZeroNG App
Still has to be approved before it will be visible for everyone. For now iOS users that are registered in the beta release program can get this update using the TestFlight App. Also the Android version is a bit delayed … Lees verder Just pushed an update for my ZeroNG App
Why I won’t share any(more) details on unlocking SPORT+ mode on Zero SRF & SRS electric motorcycles
They are already on my back just for talking about it and even took action where they could. In this video below I’m talking about how they took both my project website and Android app down. I’m still surprised they … Lees verder Why I won’t share any(more) details on unlocking SPORT+ mode on Zero SRF & SRS electric motorcycles
Mijn 2016 BMW R1200 GS LC Triple Black is verkocht, dit zijn alle cijfers en meningen
Ik heb deze in de zomer van 2016 nieuw gekocht bij een BMW verdeler en heb deze is iets meer dan 4 jaar in mijn bezit gehad en heb er (de eerste 3 jaar dan) ongeveer 68.500 km mee gereden. … Lees verder Mijn 2016 BMW R1200 GS LC Triple Black is verkocht, dit zijn alle cijfers en meningen
Energica EGO, EVA (Original), EVA SS9 & EVA Ribelle Electric motorcycle documentation
Before I shared the documentation I could find on the Zero SRF and SRS electric motorcycles. Including exploded views and installation instructions of all sorts. This post is a follow up on that but this time I’ll share everything I … Lees verder Energica EGO, EVA (Original), EVA SS9 & EVA Ribelle Electric motorcycle documentation
Belangrijke aanpassing zelf gemaakte EU type2 laadkabel elektrische motorfiets
Ik deelde eerder hoe je gemakkelijk zelf een laadkabel kunt maken. Daarbij had ik de kabeluiteinden met soldeer verhard om de bevestiging in de schroefverbinding te verbeteren. Omwille van de combinatie met hitte bij hogere laadsnelheden blijkt dat echter geen … Lees verder Belangrijke aanpassing zelf gemaakte EU type2 laadkabel elektrische motorfiets
Mijn eigen SR/F komt terug, ik ga er mee op daguitstap en jullie kunnen kiezen waarheen
Zie vooral ook onderstaande video voor meer uitleg. Enige wat je moet doen is aan de sticky comment een thumbsup geven als je wil dat ik naar ’t Noorden van België rij of een thumbsdown als ik naar ’t Zuiden. … Lees verder Mijn eigen SR/F komt terug, ik ga er mee op daguitstap en jullie kunnen kiezen waarheen
Toolkit samengesteld voor de Zero SRF, zo herstel je onderweg zelf je riem
Ik maakte eerder al een post over hoe de riem van de Zero motorfietsen toch een kwetsbaar onderdeel bleek te zijn wat zomaar onderweg kan breken waardoor je vast komt te staan. Ook deelde ik al hoe je die riem … Lees verder Toolkit samengesteld voor de Zero SRF, zo herstel je onderweg zelf je riem
Zero Motorcycles haalt ZeroNG Android App offline 😥
Ik kreeg een bericht van Google dat de Android ZeroNG app mijn aandacht nodig had. Zo krijg ik wel vaker berichten maar dat gaat dan vaak over dat er een update nodig is naar de laatste SDK of zo. Deze … Lees verder Zero Motorcycles haalt ZeroNG Android App offline 😥
2020 Energica SS9 13.4kWh & 2021 EVA Ribelle 21.5kWh test rit elektrische motor
Vandaag eindelijk m’n testrit op Energica voor elkaar gekregen. Spijtig genoeg wel problemen met het geluid dus heb er maar een paar fragmenten met geluid in gelaten. In elk geval fel onder de indruk. Als Zero rijder (SRF sinds 1.5 … Lees verder 2020 Energica SS9 13.4kWh & 2021 EVA Ribelle 21.5kWh test rit elektrische motor
Official Zero SRF & SRS recalls and Firmware issues
Just an overview of the officially announced recalls for Zero SRF and SRS electric motorcycles. And also an overview of (not so official) firmware issues that were introduced and fixed over time. Tank Lid Replacement recall The first official recall … Lees verder Official Zero SRF & SRS recalls and Firmware issues
Zero SR/F vs Energica Ribelle en Ego+ vs Harley Davidson LiveWire test video
Een interessante test met de drie volwassen elektrische motorfietsmerken die vandaag beschikbaar zijn. In het Nederlands maar er is ook ondertiteling. Als het gaat over afwerking en rij gedrag niets op aan te merken. De prijzen zijn ongetwijfeld ook correct … Lees verder Zero SR/F vs Energica Ribelle en Ego+ vs Harley Davidson LiveWire test video
What I’ve learned from reverse engineering the Zero NextGen App so far
These are just some things I discovered looking at the code of the Zero NextGen Android App. This is based on an older version of the app, build 526 or app version 1.0.252 to be exact, so not the latest. … Lees verder What I’ve learned from reverse engineering the Zero NextGen App so far
Zero SRF elektrische motorfiets weer opgehaald voor herstelling…
Deel 3 van dit verhaal ondertussen. Ik had op mijn elektrische motorfiets de extra 6kW lader laten installeren waarbij vanalles verkeerd liep. Daarna ben ik zoveel mogelijk beginnen rechtzetten wat ik zelf kon en dan in deel 2 gaan testen … Lees verder Zero SRF elektrische motorfiets weer opgehaald voor herstelling…
Zero 10-08272 SRF lowering foot peg kit install
Eerst was er de Zero SRF elektrische motorfiets die in de markt gezet werd als een echte streetfighter. Snel en agressief en veel sensatie, niets comfort dus. Pas daarna kwam er de SRS die van kuip voorzien was maar ook … Lees verder Zero 10-08272 SRF lowering foot peg kit install
Exploded views, Installation manuals & other resources for Zero SR/F en SR/S electric motorcycle owners
This is an English overview of all owner information and documents I’ve found for servicing my Zero SR/F electric motorcycle. Also suitable for SR/S since these share the same platform. This page is now also referenced within the ZeroNG apps … Lees verder Exploded views, Installation manuals & other resources for Zero SR/F en SR/S electric motorcycle owners
Vervolg installatieproblemen laadtank zero SRF elektrische motorfiets
Ik schreef eerder al dat ze bij de installatie van m’n laadtank op de Zero SR/F nogal wat steken lieten vallen. Ondertussen ook al twee verschillende video’s over gemaakt die wel wat bekijks krijgen. Niet de monster cijfers maar hou … Lees verder Vervolg installatieproblemen laadtank zero SRF elektrische motorfiets
ZERO technieker heeft laadtank op zijn kop gemonteerd en frame van mijn zero SRF geschonden
Laat ik dit schrijven vooral positief beginnen. ik rij super graag met de zero SRF en er zijn weinig andere motorfietsen die mij zoveel rijplezier bezorgen. Maar zo nu en dan kom ik er ook wel stoten mee tegen die … Lees verder ZERO technieker heeft laadtank op zijn kop gemonteerd en frame van mijn zero SRF geschonden
Instructies riem vervangen zero SRF Elektrische motorfiets
Mijn riem was dus doormidden gebroken. Waarom weet ik nog niet maar uit de reacties die ik kreeg en ook het advies van de zero verdeler waar ik een nieuwe riem kocht bleek wel dat dit normale slijtage is. Het … Lees verder Instructies riem vervangen zero SRF Elektrische motorfiets
Is riem van Zero SRF betrouwbaar ? De voor en nadelen op een rij
Had je me vorige week gevraagd of ik de riem een plus of minpunt vind van de Zero SRF dan had ik zonder twijfel over de vele voordelen gesproken. Maar dat is dus voor onderstaande gebeurtenis. Op kerstavond ging ik … Lees verder Is riem van Zero SRF betrouwbaar ? De voor en nadelen op een rij
Hoe ver kun je rijden en hoe lang moet je laden met een elektrische motorfiets zoals de Zero SR/F
Een paar weekends terug heb ik een testrit gedaan waardoor ik die vraag nu perfect kan beantwoorden. Belangrijk daarbij is dat ik vertrek van een specifieke configuratie (de Zero SR/F met 14.4 kWh accu) en omstandigheden die juist niet ideaal … Lees verder Hoe ver kun je rijden en hoe lang moet je laden met een elektrische motorfiets zoals de Zero SR/F
De plannen met het Dnepr MT16 & BMW zijspan
Wie mijn persoonlijk YouTube kanaal volgt zal weten dat ik een Dnepr MT10-36 motorfiets met zijspan gekocht heb. Daar was wat werk aan, dat was voorzien. Nu ja niet alles was voorzien natuurlijk want je mag nog zoveel van die … Lees verder De plannen met het Dnepr MT16 & BMW zijspan
Firmware versie 18 staat klaar voor de Zero SRF elektrische motorfiets
Maar als ik van jou was zou ik nog maar even wachten. Er zijn namelijk redelijk wat berichten online te vinden van problemen met de range na die update. Tot het halveren van de range toe zelfs. Anderen melden ook … Lees verder Firmware versie 18 staat klaar voor de Zero SRF elektrische motorfiets
De eerste ritten met het zijspan zitten er op
En het is serieus wennen. Vooral het sturen dan. Je moet echt wel werken om het ding in de goede richting te houden. Linksom draaien is nog te doen dan heb je met het karretje iets wat je op de … Lees verder De eerste ritten met het zijspan zitten er op
Motor importeren vanuit een ander EU land doe je zo met de volgende stappen
Ik heb onlangs een motor gekocht in Nederland en die wil ik nu in Belgie inschrijven zodat ik een nummerplaat ontvang en deze kan verzekeren en er de weg mee op kan. Het is een oldtimer maar dat heeft verder … Lees verder Motor importeren vanuit een ander EU land doe je zo met de volgende stappen
Zelf een mennekes type 2 laadkabel maken voor je EV naar EU specificaties
Als je met een elektrisch voertuig onderweg bent dan is de kans groot dat je verschillende laadkabels in gebruik hebt. Minstens een kabel met 220V stekker om thuis te laden. En dan vaak ook nog een extra type2 laadkabel voor … Lees verder Zelf een mennekes type 2 laadkabel maken voor je EV naar EU specificaties
Mijn Zero SR/F elektrische motorfiets ervaring na 1 jaar en net geen 12.000 km
Het zag er na een half jaar niet zo goed uit voor mijn ervaring met de Zero motorfiets. Ik had plots problemen bij de minste regen en de eerste herstelpoging was duidelijk geen succes. Maar ik kan je ondertussen gelukkig … Lees verder Mijn Zero SR/F elektrische motorfiets ervaring na 1 jaar en net geen 12.000 km
Niet 1 maar wel 2 Zero elektrische motorfietsen met zelfgemaakte kuip
Het Internet is en blijft toch machtig, het is dankzij dat Internet dat ik in contact kwam met een Belg die zelf een volle kuip gemaakt heeft voor zijn Zero SR. Dat wou ik graag zien dus na wat berichten … Lees verder Niet 1 maar wel 2 Zero elektrische motorfietsen met zelfgemaakte kuip
Eerste beelden Zero SR/S elektrische motorfiets gelekt
Update meeste is alweer offline gehaald maar ondertussen ook de eerste officiële berichten zoals deze https://www.theverge.com/2020/2/19/21144093/zero-srs-electric-motorcycle-bike-speed-mile-range-photos-price En het is alweer gebeurd. Het lijkt wel alsof bedrijven niets meer geheim kunnen houden tot de release datum… behalve Apple dan. En Fuji … Lees verder Eerste beelden Zero SR/S elektrische motorfiets gelekt
Zero SR/F herstelling na anderhalve maand afgerond
Na anderhalve maand heb ik eindelijk mijn Zero SR/F terug. Ik ben er gisteren en vandaag mee gaan werken, deels in de regen. En tot zover lijkt alles opgelost. Hier het originele bericht van de problemen die ik had in … Lees verder Zero SR/F herstelling na anderhalve maand afgerond
SVZ Zero SR/F verloop herstelling na “vocht”problemen
Zie ook m’n eerder bericht voor een duidelijke beschrijving van de “vocht” problemen die ik had met deze motor. Uiteindelijk heb ik de motor dan op een dinsdagavond na ’t werk met de camionette zelf tot bij de dealer gebracht … Lees verder SVZ Zero SR/F verloop herstelling na “vocht”problemen
Mijn Zero SR/F ervaring na 3 maand en 6.500 km door weer en wind (en het ziet er niet goed uit)
Ik krijg de laatste tijd meer en meer vragen via deze blog maar ook via mijn persoonlijk YouTube kanaal rond mijn ervaring met de SR/F. Of ik deze kan aanraden en vaak ook heel specifieke vragen rond het laden, bereik … Lees verder Mijn Zero SR/F ervaring na 3 maand en 6.500 km door weer en wind (en het ziet er niet goed uit)
Artikel over elektrisch rijden op tweakers.net
Op tweakers.net is onlangs een artikel verschenen over de stand van zaken van elektrisch rijden met de motorfiets. Zoals gewoonlijk voor tweakers artikels veel nuttige informatie. Er is ook een deel waar een aantal tweakers hun ervaring delen, daar kun … Lees verder Artikel over elektrisch rijden op tweakers.net
De Zero SR/F mogelijkheden van de app
In onderstaande video een overzicht van de mogelijkheden van de Zero app. Dit is een app waarmee je via je telefoon verbinding kunt maken met de motorfiets om onder andere instellingen aan te passen. Zo noemen dit zelf het nieuwe Cipher … Lees verder De Zero SR/F mogelijkheden van de app
Mijn ervaring met de Zero SR/F na de eerste woon/werk kilometers
Ondertussen kan ik ook meer vertellen over de werkelijke actieradius die je uit die 14.4 kWh accu van de Zero SR/F kunt halen. Uit de testen van de verschillende motormagazines had ik al begrepen dat je op een realistisch bereik … Lees verder Mijn ervaring met de Zero SR/F na de eerste woon/werk kilometers
Mijn Zero SR/F elektrische motorfiets opgehaald, dit zijn mijn eerste indrukken
Ik heb gisteren mijn nieuwe Zero SR/F motorfiets eindelijk opgehaald dus dit is echt wel nog maar een eerste indruk van alles. Ik heb iets meer dan 2 maand terug een proefrit kunnen doen op een demo SR/F en al … Lees verder Mijn Zero SR/F elektrische motorfiets opgehaald, dit zijn mijn eerste indrukken
Waarom ik altijd mijn FujiFilm X-E3 camera bij me heb
Deze ochtend dit tafereel gezien op weg naar het werk. Dus snel gestopt en foto gemaakt. Gaat sneller dan voltanken (wat ik ook nog wel moest doen maar goed). Dit was eigenlijk al iets te laat op de ochtend waardoor … Lees verder Waarom ik altijd mijn FujiFilm X-E3 camera bij me heb
Fotoshoot met Ward op zijn Triumph Tiger 800 XCx motorfiets
Professioneel fotograferen, dus foto’s maken op vraag van klanten tegen vergoeding, doe ik niet. Mijn hoofdinkomen verwerf ik als ontwikkelaar van apps binnen de financiële sector. Niet dat de sector er zo heel veel toe doet… zeker niet voor deze … Lees verder Fotoshoot met Ward op zijn Triumph Tiger 800 XCx motorfiets
Testrit en fotoshoot met de Zero DS R elektrische motorfiets
De video Gericht op het rijden en de eigenschappen van de motor natuurlijk. Als je hier bent voor fotografie kun je beter meteen door naar de volgende paragraaf over de foto’s zelf. De foto’s Bij het maken van de vorige … Lees verder Testrit en fotoshoot met de Zero DS R elektrische motorfiets
Testrit en fotoshoot met de nieuw Zero SRF elektrische motorfiets
Ik kon onverwachts een testrit doen met de nieuwste elektrische motorfiets van Zero. De Zero SR/F een naked street fighter type motorfiets. Natuurlijk heb ik meteen ook van de unieke gelegenheid gebruik gemaakt om foto’s te maken. Ik was … Lees verder Testrit en fotoshoot met de nieuw Zero SRF elektrische motorfiets
Foto’s bezoek BMW Brand Store in Brussel nav BMW Motorrad Dealer Clash
Zoals ik al liet weten in een eerder blog bericht loopt er nog tot 10 maart (dat is zaterdag, dit weekend) een tentoonstelling van 17 aangepaste BMW R nineT motoren in BMW Brand Store in Brussel. De R nineT, de … Lees verder Foto’s bezoek BMW Brand Store in Brussel nav BMW Motorrad Dealer Clash
Fotoshoot met 2016 BMW R1200 GS Triple black
Dit is het type video wat ik echt wil maken. Info verstrekken terwijl ik zelf aan het werk ben. In deze video fotografeer ik mijn eigen motorfiets in het kader van een fotografie project wat ik eerder dit jaar gestart ben. … Lees verder Fotoshoot met 2016 BMW R1200 GS Triple black
BMW R nineT Pure Custom Bikes
Ik kreeg dit bericht in mijn inbox. Een aantal van de aangepaste R nine T motoren had ik al via facebook zien passeren. Maar je kan ze dus ook allemaal samen in de BMW Brand Store in Brussel zien. Zeventien … Lees verder BMW R nineT Pure Custom Bikes
De foto’s van tijdens de retro motor beurs in Wieze
Het verslag in video formaat waarbij ik vooral vol lof over de 16m f1.4 lens spreek. Uit de eerste aankondiging op deze blog kon je daar eigenlijk al opmaken. En een selectie van de foto’s om dit bericht af te … Lees verder De foto’s van tijdens de retro motor beurs in Wieze
Retro motor beurs Oktoberhallen Wieze
Dit weekend is het retro motor beurs in de Oktoberhallen in Wieze met als thema BMW. De ideale gelegenheid om te testen of de FujiFilm XF 16mm f1.4 prime lens een betere keuze is voor dergelijke events. Op het auto … Lees verder Retro motor beurs Oktoberhallen Wieze
De motoren van het auto- en motorsalon Januari 2018
Er volgt nog meer info rond de instellingen die ik gebruikt heb en hoe de lenskeuze me is bevallen. Maar in de eerste post alvast een aantal motoren die ik gezien heb. Zo heel veel nieuwe dingen waren er niet. … Lees verder De motoren van het auto- en motorsalon Januari 2018
Fotograferen op het auto en motorsalon in Brussels Expo
Deze week ga ik opnieuw naar het auto en motor salon in Brussels expo. Samen met mijn broer die ook met de motor rijdt gaan we kijken naar wat er allemaal voor nieuws op de markt is. De video van … Lees verder Fotograferen op het auto en motorsalon in Brussels Expo
Hans Cappelle 